تداول 15 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة في موانئ البحر الأحمر

أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر، أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 10 سفن وتم تداول 15000 طن بضائع عامة ومتنوعة، و850 شاحنة و 198 سيارة.

واردات موانئ البحر الأحمر

شملت حركة الواردات 4000 طن بضائع، و368 شاحنة و 187 سيارة، فيما شملت حركة الصادرات 11000 طن بضائع، 482 شاحنة و 11 سيارة.

يستعد ميناء سفاجا اليوم لاستقبال العبارة القاهرة بينما تغادر السفينتان بوسيدون إكسبريس والحرية2 .

فيما استقبل الميناء بالأمس السفينتين الحرية2 وبوسيدون إكسبريس وغادرت ثلاث سفن وهي عمان، القاهرة و ALCUDIA EXPRESS. فيما يشهد ميناء نويبع تداول 2500 طن بضائع ، 260 شاحنة من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) للسفينتين الحسين وايلة .

وسجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 2740 راكبا.

تطل موانئ البحر الأحمر على ساحل حيوي يربط الشرق بالغرب، وقد لعبت دورًا هامًا على مر التاريخ في التجارة والحج والسياحة. في مصر، تُشرف الهيئة العامة على إدارة وتطوير هذه الموانئ.

أهم موانئ البحر الأحمر المصرية:

  • ميناء السويس (بورتوفيق): يقع على المدخل الشمالي لقناة السويس، ويعتبر من أقدم الموانئ وأكثرها أهمية للتجارة.
  • ميناء سفاجا: يقع على بعد حوالي 60 كيلومترًا جنوب الغردقة، ويستخدم في تصدير الفوسفات واستقبال بعض الواردات، بالإضافة إلى حركة الركاب والسياحة. يشهد الميناء حاليًا أعمال تطوير كبيرة لزيادة طاقته الاستيعابية.
  • ميناء نويبع: يقع في جنوب سيناء، ويستخدم بشكل أساسي في حركة الركاب والشاحنات بين مصر والأردن عبر العبارات.
  • ميناء الغردقة: ميناء سياحي بالدرجة الأولى، يستقبل اليخوت والسفن السياحية.
  • ميناء شرم الشيخ: ميناء سياحي آخر في جنوب سيناء، يخدم الحركة السياحية واليخوت.
  • ميناء الزيتيات: ميناء متخصص في استقبال وتصدير المواد البترولية ويقع ضمن نطاق ميناء السويس.
  • ميناء طابا البحري: يقع في أقصى شمال خليج العقبة، ويجري تطويره حاليًا.
  • ميناء برنيس: يقع جنوب مرسى علم، وهو ميناء جديد قيد التطوير لخدمة المشروعات التنموية في المنطقة.
  • ميناء القصير (تاريخي): له أهمية تاريخية كأحد أقدم مسارات الحجاج والتجارة عبر البحر الأحمر.

أهداف تطوير موانئ البحر الأحمر:

تهدف خطط التطوير إلى:

  • الارتقاء بالخدمات المقدمة للمعتمرين والحجاج والسياح.
  • إنشاء محطات ركاب حديثة وفقًا للمعايير العالمية.
  • إعادة تخطيط الموانئ لزيادة كفاءتها في نقل الركاب وتداول البضائع.
  • خدمة الاقتصاد القومي من خلال تسهيل حركة التجارة.
  • استقطاب الاستثمارات في مجالات الطاقة النظيفة والصناعات المرتبطة بها، مثل الهيدروجين الأخضر.

تلعب موانئ البحر الأحمر دورًا حيويًا في دعم الاقتصاد المصري وتنشيط حركة السياحة والتجارة، وتستمر جهود تطويرها لتعزيز هذا الدور في المستقبل.

إقرأ أيضا: شركة الجسر العربي تستعد لنقل 100 حاج من ضيوف الرحمن من ميناء نويبع 

لسماع المقالة صوتيا اضغط هنا