تقترب شركة القاهرة للعبارات، التابعة لوزارة النقل المصرية، من استلام سفينتين من ترسانة البناء الكورية الجنوبيةDae sun) ) خلال الربع الأول من العام المقبل.
القاهرة للعبارات .. مواصفات السفينة
وقالت مصادر أن السفينتين تم التعاقد عليهما خلال مايو 2023 بين الشركة والجانب الكوري، ويبلغ طول كل منها 127.7 متر وعرض 21.8 متر وغاطس 9.1 متر، بحمولة 14000 طن بضائع، و709 حاويات بضائع، و 98 أخرى مبردة.
وأشارت إلى أنه تم وضع خطة لتدعيم شركة القاهرة للعبارات بعدد 4 سفن أخرى، ليصل إجمالى أسطولها البحرى إلى 7 عائمات بحرية جديدة.
تستهدف الشركة تشغيل سفن «رورو» لأول مرة، بخلاف العبارتين اللتين تملكهما وتقومان بنقل الركاب بين الموانئ البحرية المصرية والسعودية.
القاهرة للعبارات .. خط الرورو
ويعرف «الرورو» بأنه خط بحرى سريع تنقل من خلاله الحاصلات الزراعية سريعة التلف عبر شاحنات وحاويات مبردة لا يتم تفريغها على الأرصفة، وإنما يتم شحنها مباشرة على متن السفن المتعاملة فى هذا النشاط.
كان اللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل قال – فى تصريحات سابقة لـ«المال» – إن الوزارة تخطط لتكوين أسطول بحرى يضم 36 سفينة بحلول عام 2030 لنقل 25 مليون طن بضائع من السلع الأساسية للسوق المحلية، إلى جانب الوصول لحجم تداول 40 مليون حاوية منها 10 ملايين «ترانزيت»، مقابل 12 مليونا فى الوقت الحالي، وتم تعديل بعض التشريعات لرفع العلم المصرى على السفن.
الأذرع الاستثمارية
وأشارت المصادر إلى أن الوزارة تسعى لتوسيع قاعدة الاستفادة من شركات القطاع البحرى المتخصصة فى نقل الركاب، ومنها على سبيل المثال شركة القاهرة للعبارات التى تتولى نقل الركاب بين مصر للسعودية، والسعى بأن يمتد نشاطها لباقى الدول العربية.
وتعد شركة القاهرة للعبارات والنقل البحرى، إحدى الأذرع الاستثمارية المملوكة لهيئات الموانئ المصرية، وتم تأسيسها فى أبريل 2009، وتدير العبارتين السريعتين (القاهرة والرياض) اللتين تعملان بموانئ البحر الأحمر.
إقرأ أيضا: مصر والسويد يبحثان التوسع في توطين صناعات الأتوبيسات الكهربائية
لسماع المقالة صوتيا اضغط هنا