شهد ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية حركة ملاحية وتجارية مكثفة، مما يؤكد دوره الحيوي كبوابة رئيسية للتجارة المصرية. أعلن المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط عن استقبال 15 سفينة جديدة ومغادرة 10 سفن، ليصل إجمالي عدد السفن الراسية في الميناء إلى 31 سفينة. هذه الأرقام تعكس كفاءة الميناء وقدرته على إدارة حركة الشحن الكبيرة.
تفاصيل حركة البضائع الصادرة والواردة
سجلت حركة البضائع العامة الصادرة من الميناء نشاطًا ملحوظًا بإجمالي 48,439 طنًا، وتضمنت أهم الصادرات:
- كسب صويا: 100 طن
- أسمنت صب: 415 طنًا
- أسمنت معبأ: 5,830 طنًا
- مولاس: 7,120 طنًا
- حديد: 2,700 طن
- يوريا: 5,500 طن
- بضائع متنوعة: 26,774 طنًا
وفي المقابل، بلغت حركة البضائع العامة الواردة إلى الميناء 47,216 طنًا من السلع الأساسية والمواد الخام، وشملت:
- قمح: 10,570 طنًا (مما يعزز الأمن الغذائي المصري)
- سكر: 16,304 أطنان
- حديد: 7,192 طنًا
- خردة: 2,403 أطنان
- فول: 9,290 طنًا
- خشب زان: 1,020 طنًا
- ماشية (عجول تسمين): 1,410 رأس بإجمالي وزن 437 طنًا
حركة الحاويات وحركة الشاحنات
يُعد ميناء دمياط مركزًا رئيسيًا لحركة الحاويات، حيث بلغت:
- الحاويات الصادرة: 2,471 حاوية مكافئة
- الحاويات الواردة: 251 حاوية مكافئة
- الحاويات الترانزيت: 3,147 حاوية مكافئة (مما يؤكد دور الميناء كمحطة ترانزيت هامة)
وفيما يتعلق بالحركة البرية داخل وخارج الميناء، سجلت الشاحنات 4,752 حركة دخول وخروج، مما يدل على كفاءة العمليات اللوجستية.
مخزون القمح الاستراتيجي
يُشير البيان إلى أن رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح بلغ 87,356 طنًا. بينما وصل رصيد القمح في مخازن القطاع الخاص إلى 18,388 طنًا. كما غادر قطار واحد بحمولة 1,223 طنًا من القمح متجهاً إلى صوامع شبرا، مما يضمن استمرارية إمدادات القمح للأسواق المحلية.
تُؤكد هذه الأرقام الحيوية الدور المحوري لميناء دمياط في دعم الاقتصاد المصري، وتأمين حركة التجارة الدولية، وتعزيز الأمن الغذائي للبلاد.
إقرأ أيضا: موانئ السعودية توقع عقود تخصيص بقيمة استثمارية 2.2 مليار ريال