في إطار التزام محافظة القاهرة بالارتقاء بمنظومة النقل الجماعي وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين، أجرى الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، جولة تفقدية داخل هيئة النقل العام بالقاهرة.
هدفت الجولة إلى الوقوف على آخر مستجدات أعمال التطوير الجارية بالهيئة، التي تُعد شريانًا حيويًا يدعم الحركة الاقتصادية والاجتماعية داخل العاصمة.
النقل العام .. جولة تفقدية رفيعة
رافق محافظ القاهرة خلال الجولة وفد رفيع المستوى ضم كلًا من الدكتور حسام الدين فوزي، نائب المحافظ للمنطقة الشمالية؛ والمهندس أشرف منصور، نائب المحافظ للمنطقة الجنوبية؛ والمهندسة منى البطراوي، نائب المحافظ للمنطقة الشرقية؛ واللواء يحيى الأدغم، السكرتير العام؛ واللواء رزق علي، رئيس مجلس إدارة هيئة النقل العام؛ بالإضافة إلى السيد أحمد محمدي، رئيس حي الزاوية الحمراء.
أكد الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، أن “هيئة النقل العام تأتي في مقدمة المرافق الحيوية المؤثرة على حياة المواطنين اليومية”، مشددًا على “حرص المحافظة على تطوير الهيئة والاستغلال الأمثل لإمكاناتها” لما لها من دور كبير في دعم الحركة الاقتصادية والاجتماعية داخل العاصمة.
خدمة مليون راكب يوميًا: أسطول ضخم وخطة تحديث طموحة
خلال الجولة، استعرض اللواء رزق علي، رئيس هيئة النقل العام، أبرز أعمال التطوير الجاري تنفيذها. وكشف أن الهيئة تُقدم خدماتها لنحو مليون راكب يوميًا، وذلك من خلال أسطول يضم 2500 أتوبيس تعمل على 173 خطًا، وتشمل 150 محطة نهائية و2800 محطة عابرة. وتتوزع هذه الخدمات على 18 جراجًا تغطي أنحاء القاهرة الكبرى، مما يُبرز الحجم الهائل للعمليات اليومية للهيئة.
أتوبيسات حديثة صديقة للبيئة: الغاز والكهرباء محور التغيير
أوضح رئيس الهيئة أن خطة التطوير تعتمد على عدة محاور متكاملة، أبرزها تحديث أسطول الأتوبيسات نحو طرازات صديقة للبيئة. وقد تم بالفعل:
- شراء وتشغيل 151 أتوبيسًا يعمل بالغاز الطبيعي بقيمة 630 مليون جنيه مصري، مما يُساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية.
- شراء وتشغيل 70 أتوبيسًا كهربائيًا مكيفًا، بالتعاون مع وزارة التنمية المحلية ومحافظة القاهرة، بقيمة 393 مليون جنيه مصري، في خطوة لتعزيز النقل المستدام.
- التعاقد على شراء 100 أتوبيس كهربائي إضافي بالتعاون مع وزارتي البيئة والتنمية المحلية ومحافظة القاهرة، مما يعكس التزام الدولة بتحسين جودة الهواء.
تحويل الأسطول الحالي وتطوير الأتوبيس النهري والجراجات
بالإضافة إلى شراء الأتوبيسات الجديدة، تُنفذ الهيئة خطة طموحة لـتحويل الأتوبيسات الحالية إلى العمل بالغاز الطبيعي على 6 مراحل. وقد تم بالفعل الانتهاء من المرحلة الأولى بتحويل 327 أتوبيسًا، ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الثانية بنفس العدد بنهاية العام الجاري.
وفي إطار التوسع في وسائل النقل الجماعي المتنوعة، أوضح اللواء رزق علي أنه تم استلام 3 وحدات نهرية جديدة بسعات متفاوتة (50 راكبًا و100 راكب)، وجارٍ العمل على تجهيز 3 وحدات أخرى تمهيدًا للتشغيل التجريبي ضمن خطة تطوير الأتوبيس النهري، الذي يُقدم بديلًا مميزًا للنقل الحضري.
كما تشمل خطة التطوير رفع كفاءة جراج الأميرية بالتعاون مع وزارة البيئة، استعدادًا لاستيعاب الدفعة الجديدة من الأتوبيسات الكهربائية، حيث سيتم استلام 100 أتوبيس كهربائي من إحدى الشركات قريبًا.
تحسين جودة الحياة وتخفيف الازدحام
اختتم محافظ القاهرة الجولة بالتأكيد على أن “تطوير هيئة النقل العام يُعد جزءًا من خطة أشمل لتحسين جودة الحياة داخل العاصمة، عبر وسائل نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة”. وشدد على أن هذه الجهود “تواكب متطلبات المرحلة الحالية وتخفف من حدة الزحام والتلوث”، مما يساهم في بيئة معيشية أفضل لسكان القاهرة الكبرى.
إقرأ أيضا: ميناء دمياط يستقبل 268 سفينة في يونيو 2025: زيادة ملحوظة في حركة السفن والخدمات