ميناء دمياط يشهد حركة ملاحية وتجارية نشطة: استقبال 15 سفينة وارتفاع في واردات القمح

أصدر المركز الإعلامي لـهيئة ميناء دمياط اليوم الثلاثاء بيانًا تفصيليًا حول حركة الملاحة وتداول البضائع خلال الـ 24 ساعة الماضية، والذي يكشف عن استمرار الأداء القوي للميناء.

استقبل ميناء دمياط 15 سفينة جديدة، بينما غادرته 12 سفينة. ووصل إجمالي عدد السفن المتواجدة حاليًا في الميناء إلى 29 سفينة، مما يؤكد على التدفق المستمر للعمليات البحرية.

 

تنوع في الصادرات والواردات مع سيطرة القمح والذرة

شهدت حركة تداول البضائع العامة نشاطًا ملحوظًا. بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 33,063 طنًا، وشملت:

  • 1,628 طن أسمنت صب
  • 5,400 طن يوريا
  • 1,070 طن علف بنجر
  • 8,000 طن جبس
  • 1,500 طن أسمنت معبأ
  • 15,465 طن بضائع متنوعة، مما يعكس تنوع المنتجات المصرية المصدرة.

أما حركة الوارد من البضائع العامة فقد بلغت 44,424 طنًا، وتضمنت سلعًا استراتيجية حيوية:

  • 19,570 طن ذرة (مادة خام أساسية للأعلاف والصناعات الغذائية)
  • 681 طن خشب زان
  • 5,043 طن حديد
  • 4,500 طن خردة
  • 3,600 طن عدس
  • 11,030 طن قمح، مما يسلط الضوء على دور الميناء في تأمين احتياجات البلاد من الحبوب.

 

نشاط مكثف في حركة الحاويات والشاحنات والقمح

فيما يخص حركة الحاويات، بلغت حركة الصادر من الحاويات 188 حاوية مكافئة (TEU)، في حين وصل عدد الحاويات الواردة إلى 530 حاوية مكافئة. الأبرز كان عدد الحاويات الترانزيت الذي بلغ 4,565 حاوية مكافئة، مما يؤكد على مكانة الميناء كمركز رئيسي لإعادة شحن الحاويات في المنطقة.

وفي سياق تأمين المخزون الاستراتيجي من الحبوب، وصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح إلى 99,240 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 31,425 طنًا. هذا الاستقرار في المخزون يعزز من الأمن الغذائي للبلاد.

كما شهد الميناء مغادرة عدد 2 قطار بحمولة إجمالية بلغت 2,506 طن قمح، متجهين إلى صوامع شبرا والقليوبية، مما يسلط الضوء على كفاءة اللوجستيات الداخلية لنقل الحبوب. وفيما يخص حركة النقل البري، بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4,743 حركة، مما يعكس التدفق المستمر للبضائع ويؤكد على التكامل بين العمليات البحرية والبرية في ميناء دمياط.

تُظهر هذه الأرقام اليومية قدرة ميناء دمياط على التعامل مع حجم كبير ومتنوع من العمليات البحرية والبرية بكفاءة عالية، مما يعزز من مكانته كـبوابة تجارية حيوية لمصر ودوره المحوري في دعم التجارة الدولية والاقتصاد الوطني.

إقرأ أيضا: قفزة نوعية في إيرادات هيئة سكك حديد مصر: نمو بنسبة 50.5% في أبريل 2025 

لسماع المقالة صوتيا اضغط هنا