أعلنت شركة “ستيلانتيس”، أحد أكبر تكتلات صناعة السيارات في العالم والمالكة لعلامات تجارية بارزة مثل “جيب”، “دودج”، “فيات”، و”بيجو”، عن توقعاتها الأولية بخسارة صافية قدرها 2.3 مليار يورو (2.68 مليار دولار أمريكي) خلال النصف الأول من عام 2025.
وتُعزى هذه الخسارة بشكل رئيسي إلى رسوم صافية قبل الضرائب والآثار المبكرة للرسوم الجمركية الأمريكية، وفقاً لما ذكرته شبكة “سي إن بي سي”.
تراجع الإيرادات والشحنات وتوقف التوجيهات المالية
قدرت “ستيلانتيس” أن صافي إيراداتها للنصف الأول من العام سيبلغ 74.3 مليار يورو، وهو انخفاض ملحوظ مقارنة بـ85 مليار يورو سجلتها في الفترة نفسها من العام الماضي. تأتي هذه الأرقام الأولية في ظل غياب التوجيهات المالية، التي أوقفتها الشركة في 30 أبريل، مما يزيد من حالة عدم اليقين لدى المستثمرين.
وقد اتخذت الشركة خطوة استثنائية بنشر هذه المعلومات المالية الأولية وغير المدققة للنصف الأول من العام، نظراً للاختلاف الكبير بين توقعات المحللين والأداء الفعلي للشركة خلال هذه الفترة، في محاولة لتقديم صورة أوضح للمستثمرين.
تؤكد هذه التطورات حجم التحدي الذي يواجهه الرئيس التنفيذي الجديد، أنطونيو فيلوسا، الذي عُيّن في مايو بعد استقالة سلفه كارلوس تافاريس بشكل غير متوقع.
جاءت استقالة تافاريس وسط انخفاض حاد في الأرباح، وتراجع في المبيعات، ومشاكل مستمرة في السوق الأمريكي، مما يضع عبئاً كبيراً على عاتق القيادة الجديدة لـ”ستيلانتيس” في القطاع العالمي لصناعة السيارات.
تأثير الرسوم الجمركية وتقلبات السوق
انخفضت أسهم “ستيلانتيس” المدرجة في بورصة ميلانو بنسبة 1% يوم الاثنين، مما قلّص بعض خسائرها السابقة، لكن سعر السهم لا يزال منخفضاً بنحو 38% منذ بداية العام، مما يعكس قلق المستثمرين إزاء أداء الشركة.
أفادت “ستيلانتيس” بأن أربعة عوامل رئيسية أثرت بشكل كبير على النتائج المالية خلال الأشهر الستة الأولى من العام. شملت هذه العوامل:
- الإجراءات المبكرة المتخذة لتحسين الربحية.
- حوالي 3.3 مليار يورو من الرسوم الصافية قبل الضرائب.
- الآثار السلبية على الدخل التشغيلي المعدل من ارتفاع التكاليف الصناعية.
- التغيرات في أسعار صرف العملات الأجنبية.
- الآثار المبكرة للرسوم الجمركية الأمريكية.
تتوقع “ستيلانتيس” أن تُسجل خسارة أولية قدرها 300 مليون يورو في نتائج النصف الأول بسبب الرسوم الجمركية الصافية المتكبدة، بالإضافة إلى خسائر الإنتاج المخطط لها كجزء من خطة الاستجابة لهذه التحديات.
وصرّح دوج أوسترمان، المدير المالي للشركة، في مكالمة هاتفية، أن التأثير الكلي للرسوم الجمركية الأمريكية على مدار العام بأكمله قد يرتفع إلى ما بين 1 و1.5 مليار يورو.
تحديات الشحنات والمبيعات في أمريكا الشمالية
على صعيد الشحنات، أعلنت “ستيلانتيس” أن إجمالي شحناتها في الربع الثاني انخفض إلى ما يُقدر بنحو 1.4 مليون سيارة، بانخفاض قدره 6% على أساس سنوي.
وفي سوق أمريكا الشمالية، وهو سوق حيوي للشركة، من المتوقع أن تنخفض شحنات الربع الثاني بنحو 109,000 وحدة، بانخفاض سنوي قدره 25%. يُعزى هذا التراجع إلى انخفاض تصنيع وشحن السيارات المستوردة – وهي الأكثر تأثرًا بالرسوم الجمركية – بالإضافة إلى انخفاض مبيعات قنوات التوزيع.
من المقرر أن تُصدر النتائج المالية الرسمية لـ**”ستيلانتيس”** للنصف الأول من عام 2025 في موعدها المحدد في 29 يوليو، حيث ستُقدم تفاصيل أوفى عن هذه التحديات المالية.
إقرأ أيضا: “المنصور إم جي” تطلق “إم جي ONE موديل 2026” الجديدة في مصر بأسعار تبدأ من 1.32 مليون جنيه