شهد ميناء دمياط اليوم الثلاثاء الموافق 22 يوليو 2025، نشاطًا بحريًا وتجاريًا ملحوظًا، حيث استقبل الميناء وغادرته سفن متعددة تحمل شحنات متنوعة من البضائع الاستراتيجية والعامة.
يأتي هذا النشاط في إطار الجهود المستمرة لضمان توفر السلع الأساسية وتلبية احتياجات السوق المصري، وتأكيدًا على جاهزية مرافق الميناء لاستقبال مختلف أنواع الشحنات.
حركة السفن في الميناء: استقبال ومغادرة مستمرة
أصدر المركز الإعلامي لـهيئة ميناء دمياط بيانًا إعلاميًا أوضح فيه أن الميناء استقبل خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 11 سفينة، بينما غادر عدد 7 سفن. وقد وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء إلى 20 سفينة، مما يعكس حركة دؤوبة في عمليات الشحن والتفريغ.
من أبرز السفن التي استقبلها الميناء كانت السفينة (WADI ALARAB)، التي ترفع علم مصر ويبلغ طولها 225 مترًا وعرضها 32 مترًا. هذه السفينة العملاقة قدمت من فرنسا وعلى متنها حمولة تقدر بـ 64,023 طنًا من القمح لصالح القطاع العام. يؤكد هذا الاستقبال على الدور الحيوي لـميناء دمياط في تأمين احتياجات الدولة من السلع الاستراتيجية، وخاصة القمح، لضمان الأمن الغذائي.
نشاط مكثف في حركة الصادر والوارد من البضائع والحاويات
شهدت حركة البضائع العامة في الميناء نشاطًا ملحوظًا. بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 1,507 طن من الأسمنت المعبأ، مما يشير إلى استمرار حركة التصدير من الميناء.
أما حركة الوارد من البضائع العامة فقد بلغت 46,648 طنًا، وشملت هذه الواردات:
- 25,265 طن ذرة
- 16,190 طن حديد
- 4,282 طن قمح
- 911 طن خشب زان
تنوع هذه الواردات يعكس الدور الشامل لـميناء دمياط في استيراد مختلف المواد الخام والسلع لدعم الصناعات والاحتياجات المحلية.
فيما يتعلق بحركة الحاويات، بلغت حركة الصادر من الحاويات 219 حاوية مكافئة، بينما وصل عدد الحاويات الواردة إلى 213 حاوية مكافئة. الأهم من ذلك، بلغ عدد الحاويات الترانزيت 787 حاوية مكافئة، مما يؤكد على مكانة الميناء كمركز إقليمي لـتجارة الترانزيت واللوجستيات البحرية.
مخزون القمح وحركة النقل البري والسككي
فيما يخص مخزون القمح، بلغ رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء 78,559 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 27,847 طنًا. هذه الأرقام تضمن وجود مخزون استراتيجي كافٍ من القمح لتلبية احتياجات البلاد.
كما غادر عدد 1 قطار بحمولة إجمالية 1,205 طن من القمح متجهًا إلى صوامع القليوبية، مما يسلط الضوء على كفاءة نظام النقل متعدد الوسائط في الميناء. وبلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4,601 حركة، مما يشير إلى النشاط الكبير في عمليات النخلي البري من وإلى الميناء.
تعكس هذه البيانات الأداء القوي لـميناء دمياط كأحد أهم الموانئ المصرية، ودوره المحوري في دعم الاقتصاد المصري وتسهيل حركة التجارة الدولية والمحلية، مما يعزز من مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي.
إقرأ أيضا: رئيس هيئة قناة السويس: لا بديل للممر الملاحي.. ونجاح في استعادة الرحلات رغم التحديات