أعلن المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط في بيان رسمي، اليوم الخميس 18 سبتمبر 2025، عن نشاط ملحوظ في حركة السفن والبضائع خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية، في ظل الجهود الحكومية الرامية إلى تأمين السلع الاستراتيجية، وفي مقدمتها القمح.
ووفق البيان، استقبل الميناء 11 سفينة جديدة وغادرت 8 سفن، ليبلغ العدد الإجمالي للسفن الراسية داخل الأرصفة 22 سفينة. ومن بين السفن الوافدة، برزت السفينة “AL KARRAR”، التي ترفع علم سانت كيتس بطول 166 مترًا وعرض 27 مترًا، قادمة من أوكرانيا، وتحمل على متنها 26,250 طنًا من القمح لصالح القطاع العام، في خطوة تبرز الدور المحوري للميناء في دعم خطة الدولة لتأمين المخزون الغذائي ومواجهة التحديات العالمية في أسواق الحبوب.
حركة البضائع العامة: صادرات متنوعة وواردات استراتيجية
شهد الميناء نشاطًا ملحوظًا في حركة البضائع العامة، حيث بلغت الصادرات 21,370 طنًا، موزعة بين 6,742 طن يوريا، و4,944 طن كلينكر، و6,609 طن جبس معبأ، بالإضافة إلى 3,075 طن بضائع متنوعة.
أما الواردات، فقد وصلت إلى 59,132 طنًا، تضمنت 8,291 طن خردة، و11,722 طن حديد، و36,450 طن ذرة، إلى جانب 2,669 طن قمح، ما يعكس تنوع المواد الخام والسلع الاستراتيجية التي تمر عبر الميناء لتلبية احتياجات السوق المحلية.
نشاط الحاويات: توازن بين الصادر والوارد
أكدت البيانات أن حركة الحاويات واصلت نموها، حيث بلغ عدد الحاويات الصادرة 691 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الواردة 275 حاوية مكافئة، بينما سجلت حركة الترانزيت 872 حاوية مكافئة، ما يوضح مكانة دمياط كحلقة وصل مهمة في سلاسل الإمداد الإقليمية والدولية.
مخزون القمح والنقل الداخلي
على صعيد المخزون الاستراتيجي، كشف البيان أن رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء بلغ 48,671 طنًا من القمح، بينما بلغ رصيد مخازن القطاع الخاص نحو 31,913 طنًا. هذه الأرقام تعكس استمرار تدفق الشحنات للحفاظ على توازن المعروض داخل الأسواق المصرية، في وقت يشهد فيه العالم تقلبات في أسعار الحبوب بسبب الأزمات الجيوسياسية.
كما غادر الميناء 4 قطارات محملة بإجمالي 4,879 طنًا من القمح متجهة إلى صوامع القليوبية وكفر الشيخ، بما يعكس التكامل بين النقل البحري والسكك الحديدية لتوزيع القمح على المحافظات. كذلك، شهدت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا نشطًا بلغ 5,694 شاحنة خلال 24 ساعة فقط، وهو مؤشر على حجم العمل المتواصل لتلبية احتياجات السوق المحلية.
قراءة في الأرقام
يشير الخبراء إلى أن انتظام حركة استيراد القمح عبر ميناء دمياط يسهم في تعزيز الأمن الغذائي المصري، خاصة مع ارتفاع معدلات الاستهلاك المحلي. كما يبرز الميناء كأحد أهم الموانئ الاستراتيجية في شرق المتوسط، ليس فقط لدوره في استيراد الحبوب، بل أيضًا في دعم حركة التصدير المصرية للمواد الخام والسلع الصناعية، بما يعزز ميزان المدفوعات ويعكس جاهزية البنية التحتية للميناء للتعامل مع مختلف التحديات.
وبذلك، يظل ميناء دمياط أحد شرايين التجارة البحرية لمصر، وداعمًا رئيسيًا لخطة الدولة الرامية إلى تأمين احتياجات المواطنين من السلع الأساسية، وتثبيت أركان الاستقرار الاقتصادي في ظل المتغيرات العالمية.
إقرأ أيضا: «إيجي مار للملاحة» تطلق خطًا جديدًا لنقل الحاويات بين دمياط وأمريكا لتعزيز حركة التجارة
لسماع المقالة صوتيا اضغط هنا