في تأكيد على استمرارية حركة التجارة وتأمين الاحتياجات الغذائية الأساسية، تستعد الموانئ المصرية الرئيسية لاستقبال كميات ضخمة من بضائع الصب الجاف النظيف خلال الأسبوع الجاري. ومن المتوقع أن تستقبل موانئ الإسكندرية والدخيلة ودمياط نحو 800 ألف طن من السلع الاستراتيجية التي تشمل القمح والذرة والسكر.
يُعد هذا الحجم الهائل من الشحنات ضرورياً لدعم الأمن الغذائي للبلاد، حيث يتم توزيع هذه الكميات بين هيئة السلع التموينية التابعة للدولة، المسؤولة عن تأمين الاحتياطي الاستراتيجي والدعم، وبين شركات القطاع الخاص العاملة في مجالات المطاحن والصناعات الغذائية والأعلاف.
الموانئ المصرية: توزيع الشحنات على الموانئ الرئيسية
تشهد الموانئ الثلاثة الرئيسية، التي تُعتبر بوابات مصر للتجارة العالمية، حركة نشطة لاستقبال هذه البضائع القادمة من مختلف المصادر العالمية. وقد تم توزيع الشحنات على النحو التالي:
1. ميناء دمياط:
يستقبل ميناء دمياط مجموعة من الشحنات المتنوعة بين القمح والذرة والسكر، أبرزها:
- الذرة البرازيلي: 59 ألف طن لصالح شركة “كايرو ثري إيه”، بالإضافة إلى 57.6 ألف طن لصالح شركة “جورس للتنمية الزراعية والصناعية”.
- الذرة الأوكراني: 25 ألف طن لصالح شركة “كوادرا كوموديتي إيجيبت للاستثمار التجاري”.
- القمح الفرنسي: 65 ألف طن لصالح هيئة السلع التموينية.
- القمح الأوكراني: شحنتان لصالح هيئة السلع التموينية بواقع 63 ألف طن و 30 ألف طن.
- السكر البرازيلي: 55 ألف طن لصالح شركة “الشرقيون لصناعة السكر”.
2. ميناء الدخيلة:
يشارك ميناء الدخيلة بفعالية في استقبال الحبوب، ومن أهم الشحنات المتجهة إليه:
- القمح الروسي: 45 ألف طن لصالح الشركة العربية للمطاحن والصناعات الغذائية، و10 آلاف طن لصالح شركة “ميدسوفتس للتجارة”.
- القمح الأوكراني: 22 ألف طن لصالح هيئة السلع التموينية.
- الذرة الأمريكي: 68 ألف طن لصالح شركة “أبو دونقل للأسمدة والحبوب”.
3. ميناء الإسكندرية:
يستقبل ميناء الإسكندرية مجموعة كبيرة ومتنوعة من شحنات القمح، ومنها:
- القمح الروسي: شحنات متعددة بواقع 44 ألف طن لصالح شركة “المناهري جرين للاستيراد والتصدير”، و41 ألف طن لصالح هيئة السلع التموينية، و25 ألف طن لصالح شركة “البستان للمطاحن”، و29 ألف طن لصالح شركة “كوموديتينز جروب”.
- القمح الأوكراني: 11 ألف طن و 11.7 ألف طن لصالح شركة “الإيمان للاستيراد والتصدير”، بالإضافة إلى 49 ألف طن لصالح هيئة السلع التموينية.
- القمح البلغاري: 47 ألف طن لصالح هيئة السلع التموينية.
- إجمالي دعم الهيئة في الإسكندرية: تستقبل الهيئة أيضاً 32 ألف طن إضافية عبر الميناء.
الموانئ المصرية: تأمين الاحتياطي الاستراتيجي ودعم الصناعة
يُظهر جدول الوصول هذا مدى اعتماد مصر على واردات الحبوب الاستراتيجية، وخاصة القمح والذرة. فتدفق هذه الشحنات بشكل منتظم ومكثف يخدم هدفين رئيسيين:
- تعزيز الأمن الغذائي: الكميات المخصصة لهيئة السلع التموينية (والتي تصل إجمالاً إلى نحو 270 ألف طن من القمح فقط في هذه الشحنات) تساهم مباشرة في تجديد الاحتياطي الاستراتيجي من القمح، اللازم لإنتاج الخبز المدعم للمواطنين.
- دعم القطاع الصناعي: الشحنات المخصصة للقطاع الخاص، خاصة الذرة والسكر، تُعد مدخلات أساسية لقطاعات حيوية مثل صناعة الأعلاف (الذرة) وصناعة السكر والمواد الغذائية الأخرى، مما يضمن استمرارية الإنتاج المحلي وتلبية احتياجات السوق.
وتؤكد هذه الحركة اللوجستية الضخمة التي تبلغ 800 ألف طن في أسبوع واحد، على كفاءة الموانئ المصرية وقدرتها على مناولة الأحجام الكبيرة من الصب الجاف، بالإضافة إلى مرونة سلاسل الإمداد المصرية التي تستورد من مصادر متعددة كالبرازيل وروسيا وأوكرانيا وفرنسا وبلغاريا، لتجنب الاعتماد على مصدر واحد وضمان استدامة الإمدادات الغذائية للبلاد.
إقرأ أيضا: ميناء دمياط: سفينة الغاز المسال HELLAS DIANA تنجح في أول عملية تراكي مع وحدة التغويز ENERGOS WINTER
لسماع المقالة صوتيا اضغط هنا