قررت هيئة قناة السويس منح سفن الحاويات ذات حمولة صافية لقناة السويس 130 ألف طن أو أكثر المحملة أو الفارغة العابرة لقناة السويس من جهة الشمال أو الجنوب تخفيضا قدره 15% عند العبور.
يأتي ذلك تلبية لرغبة ملاك ومشغلي سفن الحاويات، وفي ضوء التطورات الإيجابية الحالية للأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر ومضيق باب المندب، ووفقا لمنشور الهيئة منذ قليل.
قناة السويس موعد تطبيق التخفيض
وأضافت الهيئة، أن تطبيق التخفيض يبدأ اعتبارا من ١٥ مايو الجاري لمدة 3 أشهر ، وأكدت أن نسبة التخفيض المحددة تحتسب من رسوم العبور العادية المقررة وفقا لجدول الرسوم بجانب الرسوم الإضافية مقابل صفوف الحاويات فقط.
حمولة قناة السويس
وتعد الحمولة الصافية للقناة هي الحمولة الصافية الأساسية دون أي بنود إضافية تضاف بصفة مؤقتة عند العبور مثل صهاريج القاع المزدوج، مخازن مؤقتة، كما يمنح قيمة التخفيض مباشرة عند العبور دون الحاجة إلى تقديم أي طلبات أو مستندات.
شريان التجارة العالمي
القناة هي ممر مائي اصطناعي حيوي يربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، مارًا ببورسعيد شمالًا والسويس جنوبًا. هذا الموقع الاستراتيجي يفصل بين قارتي أفريقيا وآسيا، ويقدم أقصر طريق بحري بين أوروبا والدول المطلة على المحيط الهندي وغرب المحيط الهادئ.
لمحة تاريخية:
- تعود فكرة وصل البحرين إلى عصور قديمة، حيث قام الفراعنة بمحاولات لإنشاء قنوات مائية في المنطقة.
- بدأ حفر قناة السويس الحديثة في عام 1859 تحت إشراف المهندس الفرنسي فرديناند دي ليسبس، وافتتحت رسميًا للملاحة في عام 1869 في عهد الخديوي إسماعيل.
- في عام 1956، قام الرئيس جمال عبد الناصر بتأميم الشركة، وأصبحت القناة تحت السيادة المصرية الكاملة.
- شهدت القناة عدة توسعات وتعميقات على مر السنين لزيادة قدرتها الاستيعابية وتحسين حركة الملاحة.
أهمية القناة:
- تقصير المسافات: توفر القناة وقتًا وجهدًا كبيرين على السفن، حيث تغنيها عن الدوران حول قارة أفريقيا عبر طريق رأس الرجاء الصالح، مما يقلل من تكاليف الرحلات البحرية.
- محور التجارة العالمية: تعتبر من أهم الممرات الملاحية في العالم، حيث يمر عبرها جزء كبير من حجم التجارة العالمية المنقولة بحرًا، بما في ذلك النفط والغاز والبضائع المصنعة والمواد الخام.
- مصدر هام للعملة الأجنبية لمصر: تعد رسوم عبور السفن مصدرًا رئيسيًا للعملة الصعبة للاقتصاد المصري.
- تطوير المنطقة: ساهمت القناة في تنمية المدن الواقعة على ضفتيها (بورسعيد والإسماعيلية والسويس) وإنشاء مناطق اقتصادية ولوجستية.
- الأمن القومي: تعتبر القناة ذات أهمية استراتيجية للأمن القومي المصري.
قناة السويس اليوم:
- يبلغ طول القناة حاليًا حوالي 193 كيلومترًا.
- تسمح بعبور السفن في كلا الاتجاهين في معظم أجزائها بعد التوسعات الأخيرة.
- تستمر هيئة في تطوير وتحديث القناة لزيادة قدرتها على استقبال السفن العملاقة ومواكبة التطورات في صناعة النقل البحري.
باختصار، القناة ليست مجرد ممر مائي، بل هي شريان حيوي يربط الشرق بالغرب، ويلعب دورًا محوريًا في تسهيل حركة التجارة العالمية، ويظل رمزًا لأهمية موقع مصر الاستراتيجي عبر التاريخ.