«إيجي مار للملاحة» تطلق خطًا جديدًا لنقل الحاويات بين دمياط وأمريكا لتعزيز حركة التجارة

دشّنت شركة «إيجي مار للملاحة» خدمة مباشرة لنقل الحاويات بين ميناء دمياط وميناء سافانا الأمريكي، في إطار خطة الشركة للتوسع في تقديم خدمات لوجستية تعزز من موقع مصر كبوابة محورية للتجارة العالمية.

إيجي مار للملاحة: تعزيز الصادرات المصرية إلى السوق الأمريكي

وأكد مصدر مسئول بالشركة، أن تدشين هذا الخط الجديد يأتي في توقيت بالغ الأهمية، مع توقعات بزيادة الصادرات المصرية إلى الولايات المتحدة خلال الفترة المقبلة. ويرتبط ذلك جزئيًا بالرسوم الجمركية التي فرضتها الإدارة الأمريكية على وارداتها من دول مثل الصين والهند، الأمر الذي يفتح نافذة أوسع أمام المنتجات المصرية لدخول السوق الأمريكي.

وبحسب بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، ارتفعت قيمة الصادرات المصرية إلى الولايات المتحدة من 1.99 مليار دولار في 2023 إلى 2.24 مليار دولار في 2024، بنسبة نمو بلغت 12.3%. وتتصدر الملابس الجاهزة قائمة السلع المصدرة، بقيمة 739.9 مليون دولار في 2024 مقارنة بـ659.7 مليون في 2023، بزيادة نسبتها 12.2%. كما ارتفعت صادرات محضرات الخضر والفواكه بنسبة 17.5% لتسجل 113.8 مليون دولار.

في المقابل، شهدت بعض السلع تراجعًا مثل الحديد والصلب الذي انخفضت صادراته بنسبة 44.4% لتسجل 126.6 مليون دولار مقابل 227.7 مليون دولار في 2023.

إيجي مار للملاحة: واردات أمريكية في صعود

أما على صعيد الواردات، فقد ارتفعت قيمة الواردات المصرية من الولايات المتحدة إلى 7.6 مليار دولار في 2024 مقابل 5.1 مليار دولار في 2023، بنسبة نمو ضخمة بلغت 46.9%. وجاءت منتجات الوقود والزيوت المعدنية في الصدارة بقيمة 3.3 مليار دولار، تليها الحبوب والأثمار الزيتية بقيمة 1.1 مليار دولار، إلى جانب واردات الطائرات والأجهزة الميكانيكية.

ميناء دمياط ودوره المتنامي

ويُنظر إلى تدشين الخط الجديد باعتباره نقلة نوعية لميناء دمياط، الذي يسعى لترسيخ مكانته كمركز محوري في شرق المتوسط لخدمات الحاويات والنقل البحري. فالربط المباشر مع ميناء سافانا، أحد أكبر الموانئ الأمريكية على الساحل الشرقي، يتيح تقليص زمن الرحلات وتكاليف النقل، ويفتح المجال أمام شركات التصدير المصرية للوصول إلى السوق الأمريكي بكفاءة أكبر.

خبراء: فرصة ذهبية لمصر

يرى خبراء النقل البحري أن هذه الخدمة تمثل فرصة استراتيجية لمصر لتعزيز موقعها في التجارة الدولية، خاصة مع وجود منافسة قوية من موانئ أخرى في المنطقة. كما أن الخط الجديد قد يسهم في تحفيز الاستثمارات بقطاع الصناعات التصديرية، لا سيما الملابس والمنسوجات والمنتجات الزراعية.

إقرأ أيضا: قناة السويس تستقبل السفينة السياحية العملاقة “AROYA” وعلى متنها 2300 سائح 

لسماع المقالة صوتيا اضغط هنا